潤滑油作為壓縮機的血液,品質的好壞影響著壓縮機制造商和維保商的品質和信譽。常見的壓縮機油有R410A、R22之分,那么在特殊情況下這兩種油可以混用嗎?今天京樂企服小編就來給大家分析一下,一起來看看吧!
一、R410A/R22潤滑油可否混用
POE油(R410a)和礦物油(R22)兩者基油有差異,特別是吸濕性差異明顯,如果POE油用于R22冷媒且系統不按R410a的系統要求添加干燥器,會造成毛細管堵塞以及電機絕緣性能不良。
根據冷媒的不同,潤滑油中添加劑的側重及量值也有差異。一般,R22的礦物油側重于添加防氧化劑和消泡劑,而POE油著重添加防氧化劑和酸捕捉劑。當兩者混用時,會降低壓縮機的使用壽命。
二、冷凍油更換操作規程
機組長時間工作,壓縮機已達到保養時限(機組初次運行2000小時、之后運行累計三年或運行時間超過10000~12000小時)。
因電機燒毀而更換壓縮機,需安裝除酸過濾器;更換壓機后連續運行100小時的氟系統。對于現場組裝的機組或在接近工況極限下運行的機組,在累計運行100小時后要更換冷凍油, 根據氟系統清潔度酌情處理。
三、冷凍油更換操作方法
關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥,利用壓機上的工藝閥針放掉壓機內部的制冷劑,使壓縮機曲軸箱與大氣相通。擰下曲軸箱底殼處的放油塞,將曲軸箱內的冷凍油放凈并取下過濾網清洗,可用氮氣從低壓充氣閥針吹入,用手堵住放油口增加機體內的壓力,進一步排除機體內的殘油,將清洗過后的過濾網吹干放入機體內并擰緊放油塞。 氟半封(整體式)螺桿制冷壓縮機:將油分離器中氟降壓放空后放油。
四、冷凍油注入方案
方案1:擰下壓縮機曲軸箱側面的工藝端口柱塞,以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內。
方案2:將充氟表低壓管接在壓機腔體的低壓工藝閥針上,利用真空泵將曲軸箱抽為負壓,另一根充氟管單獨卸下,一端插入盛有冷凍油的容器內,另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上,利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。(針對螺桿機) 。
方案3: 將油分離器上端工藝閥旋下,用漏斗輔助進行加油至上油面鏡一半即可。
方案4:將充氟表低壓管接在油分工藝閥針上,利用真空泵將油分抽為負壓,另一根充氟管單獨卸下,一端插入盛有冷凍油的容器內,另一端接在油分另一工藝管上,利用油分內的負壓將冷凍油吸入。
開啟機組后應馬上檢查壓縮機潤滑情況及視油鏡油位,如果油位低于正常范圍(1/4視鏡),必須補充冷凍油。 壓縮機分為油泵潤滑方式(壓縮機內設有油泵)和飛濺潤滑、壓差供油潤滑方式(壓縮機內無油泵)。根據壓縮機使用制冷工質決定加注不同的潤滑油。
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