熱力膨脹閥是制冷系統的四大組件之一，是調節和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發器的重要裝置，也是高低壓側的“分界線”。它的調節，不僅關系到整個制冷系統能否正常運行，而且也是衡量操作工技術高低的重要標志。
首先，我們要知道熱力膨脹閥開啟度太小或者太大都不合適。
如果熱力膨脹閥開啟度太小，就會造成供液不足，使得沒有足夠的氟利昂在蒸發器內蒸發，制冷劑在蒸發管內流動的途中就已經蒸發完了，在這以后的一段蒸發器管中沒有液體制冷劑可供蒸發，只有蒸汽被過熱。
同時膨脹閥出口壓力過低，相應的蒸發壓力和溫度也過低。造成蒸發速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。因此，相當一部分的蒸發器未能充分發揮其效能，造成制冷量不足，降低了制冷效果。
如果熱力膨脹閥開啟過大，制冷劑通過的流量就多，即熱力膨脹閥向蒸發器的供液量大于蒸發器負荷，使液體制冷劑蒸發過剩，會造成部分液體制冷劑來不及在蒸發器內蒸發，同氣態制冷劑一起被吸入壓縮機，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至沖缸損壞壓縮機的事故。
同時，熱力膨脹閥開啟過大，使進入蒸發器的制冷劑相應的蒸發壓力和溫度也過高，制冷量下降，壓縮機功耗增加，增加了耗電量。
可見，熱力膨脹閥過大過小都不利制冷系統的運行，通常熱力膨脹閥正常時出口及下部有45℃結霜，如下圖所示。
正常時出口及下部有45℃結霜
我們可以通過熱力膨脹閥結霜的形狀變化來判斷調節大小是否適當：
1、如果調大時結霜形狀還是沒有變化，可能是堵塞。
膨脹閥清洗
2、如果膨脹閥體只有出口側結霜，表明流量過大。
流量過大
流量過大
流量過大
3、如果膨脹閥體全部結霜，表明流量過小。
流量過小
4、如果膨脹閥體只有入口側結霜，表明閥體入口處過濾網部分被堵塞應清洗。
過濾網堵塞
無流量
如果完全沒有流量，可以看看是不是膨脹閥感溫探頭毛細管漏氣，或者過濾網完全堵死！如下圖所示：
感溫探頭毛細管漏氣
過濾網堵死
發出“絲絲”聲說明制冷劑不足
在調整熱力膨脹閥之前，必須確認制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離最佳工作點引起的，而不是因為系統制冷劑充注量不合適、干燥過濾器和膨脹閥濾網堵塞、電磁閥失靈、冷凝風機散熱不良、新換壓縮機的制冷功率與系統不配備等其他原因所引起的。同時，必須保證感溫包采樣信號的正確性，感溫包安裝位置必須正確，絕對不可安裝在管道的正下方，以防管子底部積油等因素影響感溫包正確感溫。另外如果是失去調節功能的熱力膨脹閥采用更換新的膨脹閥時，一般新品出廠時已進行過調試校對，因此不必再對膨脹閥進行調節，開直接安裝使用。
1、停機。將數字溫度表的探頭插入到蒸發器回氣口處（對應感溫包位置）的保溫層內。將壓 力表與壓縮機低壓閥的三通相連。
2、開機。讓壓縮機運行15 分鐘以上，進入穩定運行狀態，使壓力指示和溫度顯示達到穩定值。
3、讀值。讀出數字溫度表溫度T1 與壓力表測得壓力所對應的溫度T2，過熱度為兩讀數之差T1- T2。，過熱度標準為5~8℃。圖下圖所示：
4、調節。進行調節時先將熱力膨脹閥下方的閥帽擰下，順時針旋轉閥桿，使閥體的針孔開啟度關小，即供液流量減少（簡述為順旋開?。环粗畡t針孔開大，即供液流量增大（簡述為逆旋開大）。與調節水閥控制水流大小的方法一樣。最后，制冷百科公眾號提示您，流量調節時需在制冷系統正常運行中進行，而且要緩慢操作，逐漸調節。
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本文標題：怎么判斷中央空調熱力膨脹閥的故障？
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