美國約克中央空調壓縮機效率低如何改善?壓縮機工作效率低勢必會影響中央空調的整體工作,那么該如何改善這一現象呢?接下來請跟隨京樂企服小編一起來了解一下吧!
一、壓縮機效率低
故障分析:制冷壓縮機效率低是指在工況不變的情況下,實際排氣量下降而導致制冷量響應地減少。這種現象多發生在經過長時間使用的壓縮機上,其磨損大,各部件配合間隙大,氣閥密封性能下降而引起實際排氣量下降。
判斷方法:關閉吸氣截止閥讓壓縮機運轉幾分鐘,將曲軸箱內制冷劑排入冷凝器內,停機并立即關閉排氣閥,在吸、排氣截止閥的旁通孔各裝上高、低壓表,再開機,旋松吸氣截止閥旁通孔接管的接扣,讓空氣緩緩吸入壓縮機,使壓縮機的排氣腔內壓力慢慢上升。壓力升至1.0 MPa,旋緊接扣停止吸入空氣,并讓壓縮機繼續運轉幾分鐘停機,停機10分鐘,看低壓真空度回升情況。如果10分鐘內高、低壓力平衡了,說明閥板有嚴重泄漏。
排除方法:
?、?檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏,有則予以更換。
⑵ 檢查高、低壓排氣閥片是否關閉不嚴,有則予以更換。
⑶ 檢查活塞與汽缸的配合間隙,間隙過大則予以更換。
二、壓縮機其他故障解析
1、制冷劑泄漏
故障分析:系統中制冷劑泄漏后,制冷量不足,吸、排氣壓力低,膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續的“吱吱”氣流聲。蒸發器不掛霜或掛較少量的浮霜,若調大膨脹閥孔,吸氣壓力仍無大變化。停機后,系統內平衡壓力一般低于相同環境溫度所對應的飽和壓力。
排除方法:制冷劑泄漏后,不能急于向系統內充灌制冷劑,而應立即查找滲漏點,經修復后再充灌制冷劑。
采用開啟式壓縮機的制冷系統接頭多,密封面多,潛在的滲漏點相應就多。檢修時必須注意摸索易漏的環節,根據經驗來查找各主要的滲漏點是否有滲油、、管路斷裂、接頭松弛等現象。
2、維修后充灌制冷劑過多
故障分析:維修后的制冷系統中充灌的制冷劑量超過系統的容量,制冷劑就會占去冷凝器一定的容積,減少散熱面積,使其制冷效率降低,出現吸、排氣壓力普遍高于正常的壓力值,蒸發器結霜不實,庫內降溫慢。
排除方法:按操作程序,須停機幾分鐘后在高壓截止閥處放出多余的制冷劑,此時也能將系統中的殘余空氣一并放出。
3、制冷系統內有空氣
故障分析:空氣在制冷系統中會使制冷效率減低,突出的現象是吸、排氣壓力升高(但排氣壓力還未超過額定值),壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高,由于系統內有空氣,排氣壓力、排氣溫度都升高。
排除方法:可以在停機后幾分鐘后,連續幾次從高壓截止閥放出空氣,還可以根據實際情況適當充灌一些制冷劑。
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